Matiz posiada typową instalację elektryczną która jest w większości aut poruszających się po naszych drogach o napięciu 12V z minusem na karoserii.W skład instalacji elektrycznej matiza wchodzi akumulator, alternator, przewody, przekaźniki, przełączniki, bezpieczniki oraz odbiorniki prądu.
Akumulator jest odbiornikiem i magazynem prądu który dostarcza prądu przede wszystkim do rozruchu silnika oraz wtedy gdy zapotrzebowanie prądu jest większe od dostarczanego przez alternator.
Akumulator pozwala także na jazdę w przypadku uszkodzenia alternatora, jednak na bardzo krótkich odcinkach pełni też rolę stabilizatora napięcia we współpracy z alternatorem.
Bezpieczniki zabezpieczają obwody elektryczne, z reguły jeden bezpiecznik zabezpiecza kilka obwodów, w przypadku zwarcia bezpiecznik jest przepalany, chroni to przed uszkodzeniem obwodu przed przepaleniem kabli, rozładowaniem akumulatora a w większości przypadków przed zapłonem instalacji.
W niektórych obwodach gdzie płynie prąd o dość dużym natężeniu aby chronić delikatne styki przełączników zastosowano przekaźniki np. w obwodzie świateł przeciwmgielnych.
Poniżej tabelka z oznaczeniem na schematach kolorów kabli, drugi kolor w kablach dwukolorowych to kolor kreski na kablu.
| Kolor kabla | Oznaczenie na schemacie | ||
| Zielony | GRN | ||
| Niebieski | DK BLU | ||
| Brązowy | BRN | ||
| Pomarańczowy | ORN | ||
| Żółty | YEL | ||
| Szary | GRY | ||
| Czerwony | RED | ||
| Czarny | BLK | ||
| Biały | WHT | ||
| Purpurowy | PPL | ||
| Czerwony z białym | RED/WHT | ||